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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오창보 (부경대학교 안전공학부) 이의주 (부경대학교 안전공학부)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제25권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
12 - 17 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

수소화염과 탄화수소화염의 상호작용에 관한 수치계산 연구
오창보 ,  이의주 한국안전학회지 2010.01 학술저널

2008

수소화염과 상호작용하는 탄화수소화염의 연소특성
오창보 ,  이의주 ,  최병일 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2008.01 학술대회자료

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Numerical simulations were performed for the prediction of the flame structure during the interaction between hydrogen and hydrocarbon flames. A counterflow flow geometry was introduced to establish the interacting two flames. Methane was used as a representative hydrocarbon fuel in this study. A well-known numerical code for the counterflow flame, OPPDIF, was used for the simulations. The detailed chemistry was adopted to predict the flame structure reasonably. The interaction of two one-dimensional premixed flames established in counterflow burner was investigated with the global strain rate and velocity ratio. It was found that the maximum temperature located near the methane flame surface while the heat release rate of methane was lower than hydrogen flame. The flame thickness become narrow with increasing the velocity ratio while the global strain rate was fixed. The local strain rate and heat release rate at the methane flame surface were correlated with the global strain rate, while those at the hydrogen flame were not correlated with the global strain rate. However, the maximum temperature of the interacting flames was correlated with the global strain rate.
#hydrogen #hydrocarbon #flame-flame interaction #counterflow flame #numerical simulation

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