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박형근 (현대중공업) 갈상학 (현대중공업) 박현춘 (현대중공업) 이재우 (현대중공업)
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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2010년도 후기학술대회 논문집
발행연도
2010.10
수록면
235 - 236 (2page)

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This research was carried out to verify performance of charge air moisturizer system which had been developed to reduce NOx emission from medium speed diesel engines, to comply with US EPA(Environmental Protection Agency) Tier Ⅱ (Category 2) emission regulation. The charge air moisturizer system abates NOx emission from diesel engine through supplying high level of humid charge air which flows into combustion chamber. As the results, NOx and THC(Total Hy ... 전체 초록 보기
#Medium speed diesel engine(중형엔진) #Charge air moisturizer(흡기가습) #NOx reduction(질소산화물 저감) #EPA(Environmental Protection Agency, 미국 환경보호청)

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EGR 및 흡기가습 복합 적용에 의한 중형엔진 NOX 저감 연구
박형근 ,  배명직 ,  박종일 외 2명 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2012 .10
흡기가습 중형 디젤 엔진의 NOx 저감 평가를 위한 성능 해석 연구
김기두 ,  박형근 ,  김병석 외 1명 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 2005 .11

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