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학술대회자료
저자정보
최시행 (서울메트로) 정수영 (서울메트로) 권석진 (한국철도기술연구원) 이희성 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,704 - 1,710 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

실시간 레일절손 모니터링 시스템의 현장 적용에 관한 연구
최시행 ,  고광남 ,  정수영 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

2010

실시간 레일절손 모니터링 시스템에 관한 연구
최시행 ,  정수영 ,  권석진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Railway is good at punctuality and safety, so it has been used more than other public transportation. As train derailment is considered as national disaster, there has been studying lots of researches to prevent the train derailment. There are only rail defect detecting car and manual rail defect detector which can find the broken rail, so it is needed to make the real-time detector for the broken rail.
This study is about the real time detecting system which can check the welding point and the junction for driving safety and rail maintenance. The system use light communication to find the broken rail and we tested the system to check it's performance at the real field in the urban railway cooperation.

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