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김민우 (대우엔지니어링) 이희영 (대우엔지니어링) 안상용 (대우엔지니어링) 안동근 (포스코건설) 김철환 (포스코건설) 전진택 (포스코건설)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
1,445 - 1,474 (30page)

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PRT (Personal Rapid Transit) is a new urban rail transit system which uses small rolling stocks accommodating 3~6 passengers and makes them to travel to the destination with no stopping over. The PRT is penetrating the urban rail transit markets and has show on huge potential as the PRT system is less costly than LRT, based on 'On-demand' concept and fully automatic driverless system. The first commercial PRT is being built in the Heathrow airport, UK by ATS with ULTra system.
POSCO group begun to research the PRT in 90's to develope new business. The Vectus was established in 2005 to enhance Research & Development on PRT. A pilot PRT system was built in Uppsala, Sweden and now it is in the midst of commercialization process. Test Track was built focusing on PRT system development and stability, therefore test track required improvement of noise vibration and comfortable ride.
This essay would introduce the PRT system, and result of R&D. POSCO E&C and Daewoo Engineering conduction joint R&D on improvement of PRT continuous span bridge with cost saving, low noise and comfortable ride.

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