메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김경환 (충북대학교) 박병호 (충북대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第45卷 第5號
발행연도
2010.10
수록면
153 - 162 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The study deals with the traffic accidents of urban link sections. The objectives are to analyze the characteristics of traffic accidents by road function, and to develop the accident models in Cheongju arterial link sections. In pursuing the above, this study uses the accident data of 347 small links occurred in 2007, and gives particular attentions to developing such the models as multiple linear, Poisson and negative binomial regression models. The main results analyzed are as follows. First, major arterial roads are analyzed to have more accidents and EPDO than minor arterial roads. Second, 2 accident models which are all statistically significant are developed. The independent variables used in the above models are the number of lane, inflection point and entry/exit road. This study could be expected to give some implications to the traffic safety policy decision-making.

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 고찰
Ⅲ. 분석틀의 설정
Ⅳ. 사고특성 분석
Ⅴ. 모형개발
Ⅵ. 결론
인용문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-539-003991138