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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김경환 (충북대학교) 박병호 (충북대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第45卷 第5號
발행연도
2010.10
수록면
153 - 162 (10page)

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The study deals with the traffic accidents of urban link sections. The objectives are to analyze the characteristics of traffic accidents by road function, and to develop the accident models in Cheongju arterial link sections. In pursuing the above, this study uses the accident data of 347 small links occurred in 2007, and gives particular attentions to developing such the models as multiple linear, Poisson and negative binomial regression models. The main results analyzed are as follows. First, major arterial roads are analyzed to have more accidents and EPDO than minor arterial roads. Second, 2 accident models which are all statistically significant are developed. The independent variables used in the above models are the number of lane, inflection point and entry/exit road. This study could be expected to give some implications to the traffic safety policy decision-making.
#가로구간 #교통사고 #회귀모형 #대물피해환산계수 #간선도로 #Arterial Links #Traffic Accident #Regression Models #EPDO(Equivalent Property Damage Only) #Arterial Loads

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구 고찰
Ⅲ. 분석틀의 설정
Ⅳ. 사고특성 분석
Ⅴ. 모형개발
Ⅵ. 결론
인용문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
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