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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
백태헌 (충북대학교 도시공학과) 박민규 (충북대학교 도시공학과) 박병호 (충북대학교 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제16권 제4호
발행연도
2014.1
수록면
111 - 118 (8page)

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PURPOSES: The purposes are to analyze the pedestrian accident severity and to develop the accident models by arterial road function. METHODS: To analyze the accident, count data and ordered logit models are utilized in this study. In pursuing the above, this study uses pedestrian accident data from 2007 to 2011 in Cheongju. RESULTS : The main results are as follows. First, daytime, Tue.Wed.Thu., over-speeding, male pedestrian over 65 old are selected as the independent variables to increase pedestrian accident severity. Second, as the accident models of main and minor arterial roads, the negative binomial models are developed, which are analyzed to be statistically significant. Third, such the main variables related to pedestrian accidents as traffic and pedestrian volume, road width, number of exit/entry are adopted in the models. Finally, Such the policy guidelines as the installation of pedestrian fence, speed hump and crosswalks with pedestrian refuge area, designated pedestrian zone, and others are suggested for accident reduction. CONCLUSIONS: This study analyzed the pedestrian accident severity, and developed the negative binomial accident models. The results of this study expected to give some implications to the pedestrian safety improvement in Cheongju.
#pedestrian accident model #road section #ordered logit model #accident severity #count data model

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Aziz, H. M. A. / 2013 / Exploring the Determinants of Pedestrian-Vehicle Crash Severity in New York City / Accident Analysis & Prevention 50:1298~1309 google schola Cho, J. I. / 2008 / Analysis of Factors Affecting Pedestrian Injury Severity google schola 최재성 / 2009 / Ordered Logit Model을 이용한 보행자 사고 심각도 요인 분석 / 한국도로학회논문집 11(1):153~164 dbpia 최새로나 / 2011 / 초보 운전자에 의한 보행자-차량 교통사고의 심각도 영향 요인 분석 / 대한교통학회지 28(4):43~51 dbpia Gitelman, V. / 2010 / Characterization of pedestrian accidents and an examination of infrastructure measures to improve pedestrian safety in Israel / Accident Analysis & Prevention 44(1):63~73 google schola

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