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저자정보
백경무 (안산공과대학) 이성창 (서울시정개발연구원) 김헌규 (울산대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 계획계 大韓建築學會論文集 計劃系 第26卷 第10號
발행연도
2010.10
수록면
295 - 304 (10page)

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Tokyo is superficially known the fact that to form a system of city around the inner cities is very convenient to use transit. So, this thesis is to research its own character of urban spatial configuration on 6 Hukudosim stations among many stations in Tokyo. To do so, we make, at first, analysis theoretically through the related literature and by visiting about the formation of process, city planning, and the direction of encouragement to the Hukudosim. Second, we analgize on the urban spatial configuration on the 1㎞ radius areas of transit line, where hukudosims are locate, to use Tokyo's building and land GIS data. Through this, we get results as following: First, the stations connect and concentrate on many other lines, and their areas have endow own characters to reinforce the inner cities. Second, through the analysis of roads, blocks, and lots, we can find out that the pattern of the stations areas are very dense but minute. Third, through land use, building usage, floors, and FAR, we reach to that each station areas have own character to form various and mixed usages differently attached on the commonly basis of residential use with having high density. These mean the stations and their areas are conveniently constituted to use a transit. This thesis will be basic data to compare with the subcenter station areas in Seoul.
#동경 #부도심 #역세권 개발 #도시공간구조 #대중교통 위주의 개발 #Tokyo #Hukudosim #Station Area Development #Urban Spatial Configuration #TOD

목차

Abstract
1. 서론
2. 동경의 도시계획
3. 동경 부도심역 인근 역세권 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
김태만, 강상훈, 김대성, 심우갑. 거점공간조직에 따른 중심지 개발 패턴에 관한 연구. 대한건축학회 논문집 - 계획계. 2004 dbpia 백경무. T.O.D.이론을 이용한 개발 계획에 관한 연구. 대한건축학회 논문집 - 계획계. 2004 dbpia

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