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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이승일 (서울시립대학교) 장세진
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제28권 제1 D호
발행연도
2008.1
수록면
119 - 127 (9page)

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최근 들어 시설투자를 통하여 대중교통중심의 교통체계로 전환을 시도하는 지방자치단체가 점차 늘어나고 있다. 그러나 장기적으로 지속적인 대중교통수송분담율의 제고를 위하여 대중교통 역세권의 토지이용체계를 대중교통중심으로 전환하는 것이 중요하다. 본 연구의 목적은 도시공간구조를 고려하여 서울ㆍ수도권 지하철 역세권에 대하여 역 주변에 거주하는 잠재적 이용자를 최대한 수용할 수 있도록 역세권의 공간범위를 설정하는 방안을 모색하는데 있다. 이를 위하여 본 연구에서는 2002년 서울시에서 수행한 가구통행실태조사의 통행자료를 이용하여 지하철통행시간과 보행접근시간의 상관관계를 분석하였다. 그 결과 역세권의 공간적 범위를 결정하는 보행접근시간은 지하철통행시간과 밀접한 관계를 가지나 공간적 위계에 따라 다르다는 것을 발견하였고, 지하철통근자의 개인속성도 공간구조적 특성과 함께 보행접근시간에 차별적으로 영향을 미침을 확인하였다. 본 연구의 결과를 대중교통중심의 개발정책에 반영할 경우 지하철의 안정적인 이용률 제고에 기여할 것으로 기대한다.
#subway catchment area #subway commuting travel time #walking access time #urban structure #multiple regression #지하철역세권 #지하철통근통행시간 #보행접근시간 #도시공간구조 #다중회귀분석

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 지하철역세권 관련 이론고찰
3. 연구자료 및 연구방법론
4. 분석결과
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김대웅 / 2002 / 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구 / 국토계획 37 (5) : 177 ~ 186 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 김동찬 / 1999 / 역세권의 토지이용 및 행태 분석에 관한 연구 - 미아삼거리 지하철역을 중심으로 / 국토계획 34 (4) : 25 ~ 37 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김성희 / 2001 / 대중교통으로의 보행거리가 통행수 단선택에 미치는 영향 / 국토계획 36 (7) : 297 ~ 307 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 김재홍 / 2007 / 명시선호실험과 현시선호자료를 이용한 대도시권 지하철역세권 설정 연구 / 국토연구 52 : 131 ~ 148 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 손승호 / 2005 / 서울시 통근통행의 공간구조 변화：1996~2002년 / 서울도시연구 6 (2) : 79 ~ 94 dbpia

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