메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김민석 (서울산업대학교) 이상혁 (서울산업대학교) 이종우 (서울산업대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
1,697 - 1,702 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
PES is used by software development for the train control system. PES has been widely used in real world and consists of hardware, firmware and application software. The PES are easily apply to many applications because its implementation has high flexibility. Many safety critical functions are realized through software in safety critical system. Normally, it is difficult to detect failures for PES system because the PES is too sophisticated to identify sources of the failure. Currently, there are the recovery block, distributed recovery block, N-version programming, N self-checking programming in fault tolerance techniques. In this paper, the models of recovery block and N-version programming in software fault tolerance techniques are suggested by using the Marcov's model. Also, the reliability in the train control system is analyzed through changing time. The fault occupancy rates of the program, adjustment test and voter are stationary. So, the relation between time and reliability is presented by using Matlab program. In the result of reliability, the reliability of recovery block is more high than N-version programming in case of the same number of substitution block.
#Reliability analysis(신뢰도 해석) #Fault tolerance(결함허용) #Train control system(열차제어시스템) #N-version programming(N-버전 프로그래밍) #Recovery block(복구 블록)

목차

Abstract
1. 서론
2. 소프트웨어 결함허용 기법
3. 신뢰도 분석을 위한 모델
4. 시뮬레이션
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

Development of Automatic Tool for Software Metrics Analysis for Railway Signaling Systems
Jong-Gyu Hwang ,  Hyun-Jeong Jo ,  Yong-Ki Yoon ITC-CSCC :International Technical Conference on Circuits Systems, Computers and Communications 2009 .07
Analysis of the Formal Specification Application for Train Control Systems
Hyun-Jeong Jo ,  Yong-Ki Yoon ,  Jong-Gyu Hwang Journal of Electrical Engineering & Technology 2009 .03
소프트웨어 결함허용 기법에 의한 열차제어시스템 신뢰도 분석
서석철 ,  이종우 한국철도학회 논문집 2009 .12
소프트웨어 신뢰도의 정량적 분석 자동화 기법
박철현 ,  윤현상 ,  이은석 한국정보과학회 학술발표논문집 2009 .11
소프트웨어 정적 분석의 가시적 표현 모델
송승화 ,  김윤관 ,  장천현 한국정보과학회 학술발표논문집 2007 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002790225