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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
임용래 (충남대학교) 김성훈 (충남대학교) 정완희 (충남대학교) 김성수 (충남대학교) 김상섭 (국민대학교) 탁태오 (강원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
510 - 514 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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A Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV) is one of the future automobile technology alternating conventional vehicles which use fossil fuel. It will be a standard in the future automobile market with zero-pollution and higher economical efficiency. In order to develop and evaluate FCEV system in short developing period, virtual test methods are necessary. In this paper, a virtual chassis platform has been developed based on multibody vehicle model and experimental data in order to evaluate FCEV systems. The virtual chassis platform has been validated by the stop and go simulation with several cases of power management strategy. Cornering test of multibody FCEV model has been also carried out in order to understand dynamic characteristics different from conventional vehicles.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 자동차 가상 샤시 플랫폼 구성 및 제어 전략
3. 연료전지 자동차 가상 샤시 플랫폼을 위한 다물체 차량모델 적용
4. 결론
Acknowledgement
References

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