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저자정보
김상섭 (국민대학교) 이진화 (국민대학교) 김성수 (국민대학교) 임용래 (충남대학교) 탁태오 (국민대학교) 이동섭 (강원대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,961 - 2,969 (9page)

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A Fuel Cell Electric Vehicles(FCEV) is one of the future automobile technology alternating conventional vehicles which use fossil fuel. It will be a standard in the future automobile market with zero-pollution and higher economical efficiency. In order to develop and evaluate FCEV system in short developing period, virtual test methods are necessary. But the existing development tool for FCEV is not considering R&H along with changes chassis architecture and layout of FCEV because of using longitudinal model of vehicle. Therefore in this paper, virtual chassis platform is developed to evaluate fuel cell system and R&H of FCEV. Developed virtual chassis platform is composed of driver input model, fuel cell system, power train model and full vehicle dynamics model(Functional Suspension Model, Multibody Dynamics Model) to evaluate R&H of vehicle.
#Fuelcell(연료전지) #Functional Suspension Model(함수형 현가장치 모델) #Multibody Dynamics Model(다물체 동역학 모델) #Ride & # Handling(승차감 및 조종안정성) #Virtual Chassis Platform(가상 샤시 플랫폼)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지차량 가상 샤시 플랫폼
3. 차량 동역학 모델
4. 연료전지 시스템
5. 연료전지 시스템 운용 전략
6. 가상 샤시 플랫폼 구현
7. 시뮬레이션 결과
8. 결론
Acknowledgement
References

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