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자료유형
학술대회자료
저자정보
박민영 (서울산업대학교) 김거영 (서울산업대학교) 구정서 (서울산업대학교) 박영일 (서울산업대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
3,141 - 3,145 (5page)

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This paper studied on a new 1D multibody dynamic model made out of a the each sectional 3D crush characteristics of KHST(Korean High Speed Train). We compared the analysis results of 1D model with them of 3D model on a same condition. By solving this two models of KHST, differences such as crush data, acceleration of passenger section are exist. We need to eliminate the differences of results of them by using analysis results of sectional crush characteristics in coupled 3D model . We consider the collision reference scenarios for KHST, and then get crush characteristic data from each section parts of its carbody using 3D finite element analysis. The suggested 1D model made out of the 3D crush characteristics is simulated under the collision scenarios and the simulation results were evaluated and discussed.
#KHST(한국형 고속전철) #Finite element anaysis(유한요소해석) #Mult-body dynamic(다물체 동역학) #Collision reference scenario(충돌사고시나리오) #Crush characteristic(압괴특성 )

목차

Abstract
1. 서론
2. 열차의 동특성을 고려한 비선형 다물체 동역학 모델개발
3. 충돌동역학 해석 및 결과
4. 결론
References

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