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논문 기본 정보

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저자정보
박민영 (서울산업대학교) 박영일 (서울산업대학교) 구정서 (서울산업대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제2호
발행연도
2010.4
수록면
139 - 146 (8page)

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본 연구에서는 복잡한 3차원 유한요소모델 충돌거동과 등가인 1차원 동역학 모델링 방법을 개발하기 위하여 새로운 1-D 모델링 방법을 제안하였다. 충돌 거동을 잘 일치시키기 위해서는 충돌 시 에너지를 주로 흡수하는 압괴 구간의 특성을 정확하게 모델링하는 것이 중요하다. KHST 편성차량을 대상으로 3차원 유한요소 모델의 차체단면에 설정한 단면 옵션으로 충돌해석 시 차체 단면에 작용하는 충격하중과 변형을 추출하여 새로운 1차원 충돌동역학 모델의 스프링요소 특성으로 모델링하고, 국내철도차량 안전기준의 열차 대 열차 충돌사고 각본으로 수치해석을 수행하였다. 두 모델의 에너지 흡수량, 충돌 가속도, 충격하중-변형 등을 비교한 결과가 잘 일치하였다.
#KHST #Finite element analysis #Multi-body dynamic #Collision reference scenario #Crush characteristic #한국형 고속전철 #유한요소해석 #다물체 동역학 #충돌사고 시나리오 #압괴 특성

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 3차원 구간 모델 해석결과를 이용한 1차원 등가 모델
3. 3차원 전체 모델의 해석 결과를 적용한 1차원 등가 모델
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (17)

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1. [학술지(정기간행물)] - A. Marissal / 1992 / Comportement au Choc de Vehicles Guides / Revue Technique Gec Alsthom 9 : 55 ~ 62 google schola 2. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 철도차량 안전기준에 관한 규칙 / 건설교통부령 제455호 google schola 3. [기타자료] - 건설교통부 / 2005 / 철도차량 안전기준에 관한 지침 / 건설교통부고시 제2005-438호 google schola 4. [기타자료] - 건설교통부 / 2007 / 철도차량 안전기준에 관한 지침 / 건설교통부고시 제2007-278호. google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J. S. Koo / 2001 / An evaluation of crashworthiness for the full rake / Korean Society for Railway 4 (3) : 94 ~ 101 google schola

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