메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김진성 (한국과학기술연구원) 최세범 (한국과학기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,457 - 1,462 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Transmission is the one of the major parts for determining overall energy efficiency in the automotive system. In the last few years, the modern automatic transmission technology such as an automated manual transmission(AMT) and a dual clutch transmission(DCT) attract the interest of almost all manufacturers due to fuel efficiency and driver’s convenience. Since they are servo-actuated, appropriate control strategies should be needed to guarantee the performance. To achieve this, the development for the driveline model and clutch engagement model are required to design a model-based control system before the experimental verification. In addition, transient response during clutch engagement operation depends primarily on the modeling methodology in the computer simulation environment. In this paper, the clutch operation models to describe the stick-slip transition mode is introduced and compared with each other.
#Powertrain modeling and simulation(파워트레인 모델링 및 시뮬레이션) #Automatic transmission(자동변속기) #Dual clutch transmission(듀얼클러치변속기) #Clutch(클러치) #Driveline control(구동계 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구동계 모델
3. 기존의 시뮬레이션 방법
4. Improved Model Switching
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

하이브리드자동차 변속장치에의 적용을 위한 수동변속기의 자동화기술 : AMT와 DCT를 중심으로
김정윤 한국자동차공학회 Workshop 2007 .11
세바퀴 전기자동차의 차량동역학 및 분석
유재석 ,  박영진 ,  박윤식 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
개인용 도심주행 전기자동차의 샤시 구조 변화에 따른 파워 소비 비교
유재석 ,  박영진 ,  박윤식 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11
저속에서의 미끄럼 조향 세바퀴 전기자동차의 요율
유재석 ,  박영진 ,  박윤식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
파라미터 변화에 따른 전자 브레이크 시스템의 민감도에 대한 연구
박희람 ,  최세범 ,  최성진 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002778790