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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정규홍 (Daejin University) 박동훈 (C-Stone Technologies)
저널정보
유공압건설기계학회 드라이브·컨트롤 유공압건설기계학회지 제11권 제3호
발행연도
2014.9
수록면
47 - 54 (8page)

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Clutches are an integral part of the automatic transmission for changing gears. Modern automatic transmissions make extensive use of wet multiple-disc clutches employing hydraulic actuation mechanism with electronic control. Although nowadays, highly advanced shifting algorithm implements the superior shift quality and transmission efficiency, its performance should be based on smooth, reliable engagement with a reasonably durable friction material as well as stable clutch piston dynamics. Particularly, clutch filling control is the crucial part of shifting process because only the open-loop control is available due to the lack of measurement. In this paper, the effect of clutch-fill control parameters on clutch piston dynamics is experimentally investigated by using clutch piston test equipment which enables the clutch piston to actuate similar to real shifting conditions. The experimental analysis results can be expected to be utilized for the calibration of proportional solenoid valve as reference current profile data in vehicle test.

목차

Abstract
1. 서론
2. 변속과정 분석
3. 클러치 피스톤 성능 시험기
4. 실험
5. 결론
References

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