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학술대회자료
저자정보
최현경 (한화) 박치형 (한화) 김준태 (한화) 전필선 (한화) 이용원 (한화) 유한덕 (대원강업) 박효근 (대원강업) 최성진 (자동차부품연구원) 전광기 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,014 - 1,018 (5page)

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An experimental study was performed to understand functional characteristics of the ARC(Active Roll Control) stabilizer bar controled roll by varying stiffness of stabilizer bar as operating actuator. ARC system can reduce the vehicle movement due to the vehicle cornering or excessive maneuver at the on-road or off-road. And this system can help that increase the comfortable to ride, control stability, and to prevent rollover of the vehicle. ARC stabilizer bar consists of ECU, actuators(BLDC Motor & Gear), stabilizer bars and is installed front and rear suspension system. We tested ARC stabilizer bar by using test bench of simulating vehicle roll motion. From the test result, roll angle will be reduced if ARC system applies to vehicle.

목차

Abstract
1. 서론
2. ARC 스테빌라이저바 시스템
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
후기
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