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남덕희 (강원대학교) 김기동 (강원대학교) 김성수 (강원대학교) 이성욱 (철도공사) 우병구 (철도공사) 이기우 (휴니드테크놀러지스)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2010.7
수록면
1,177 - 1,190 (14page)

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The high-speed railway track occurs train operating result track irregularity, subsidence of the track, ballast abrasion. This is the unusual condition. High-speed railway track maintenance task is the behavior which repairs unusual section by using the human resource or machine resource.
The resource used to maintenance task is restrictive. A resource can be efficiently used if the high-speed railway track maintenance scheduling is used. So the more task can be performed in the fit time. In conclusion, this manages the unusual condition of a track efficiently. So additional expenses is minimized cause by deteriorating unusual condition. And it offers comfortable ride to passenger. However, maintenance scheduling has to reflect well practical situation and environment. That's maintenance scheduling is used.
We gather the opinions of the hands-on workers. So in this paper define field situation and condition. And suggest mathematical model about this. And we developed the track maintenance scheduling software engine using ILOG.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속선 궤도 유지보수 일정 최적화
3. 실험 및 결과
4. 결론
참고문헌

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