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하동현 (현대자동차) 박순철 (현대자동차) 민병훈 (현대자동차) 정원욱 (현대자동차) 김한영 (현대자동차)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 신뢰성부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
40 - 44 (5page)

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서스펜션 부품 중 스테빌라이저는 차량의 비틀림을 지탱하는 주요한 부품이나 동절기 스테빌라이저 바와 부시 사이의 ‘끽끽’ 마찰음은 필드에서 고질적인 주요 내구품질문제가 되어왔다. 필드에서 문제가 발생된 고품분석을 통하여 부시의 내구열화에 의한 윤활제 역할의 블루밍 성능저하와 이물질 유입에 따른 마모발생 등이 관측되었다. 필드현상의 재현을 위하여 스테빌라이저 및 주변부품에 대한 거동 및 소음을 동시에 계측하여 소음발생시의 힘의 거동 메커니즘을 규명하였다. 본고는 이러한 고품의 원인분석 및 재현시험에 대해서 논하고자 하였으며 이를 통하여 재발방지를 위한 개선에 대하여 다루었다.
#Stabilizer Bar(스테빌라이저 바) #Bush Noise(부시 소음) #Mechanism Analysis(메커니즘 분석) #Reproducibility Test Method(재현시험법)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 측정
3. 결과
4. 결론
후기
참고문헌

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