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저자정보
한창완 (부산대학교) 김한종 (부산대학교) 유영재 (부산대학교) 박성훈 (부산대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
28 - 34 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.1.028

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The vehicle stabilizer link is one of the suspension components that reduces the bumping and rolling during vehicle driving. However, this stabilizer link could be a source of the abnormal noises when its free gaps have higher than normal values. Therefore, the current study aims at investigating the quantitative relationships between the abnormal noises and free gaps of the vehicle stabilizer links, as well as the length of time that the vehicle stabilizer links could be used without generating abnormal noises. In this study, the abnormal noises were measured based on the magnitude of the stabilizer link vibration, while the free gaps were quantified through the force-displacement curves of the stabilizer links. Harsh durability tests were also conducted in order to quantify the operating cycles of the stabilizer links before generating the abnormal noises, along with the concomitant measurements of the free gaps. The current results showed that the abnormal noises of the stabilizer links were detected when its free gaps were larger than 0.12 mm. However, the free gaps of the stabilizer links, which are bigger than 0.1 mm, produced the abnormal noises at 1.5 million cycles under harsh durability test conditions. A parametric study in the future that would reflect the different shapes and sizes of the stabilizer links for diverse vehicles could determine more generalized relationships between the abnormal noises and free gaps of the vehicle stabilizer links.
#Stabilizer link(스테빌라이져 링크) #Free gap(유격) #Abnormal noise(이상소음) #Harsh durability test(가혹내구시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
T. H. Yoon and J. H. Lee, “A Study on the Factor in Gratification of the Car A/Vsystem Design,” Transactions of KDDC, Vol.7, No.1, pp.201-213, 2007. M. K. Kim, J. H. Park and Y. W. Cho, “Current Trends and Industrial Strategies of IT Convertgence,” Transactions of ETRI, Vol.25, No.1, pp.1-10, 2010. M. Goldhammer, E. Strigel, D. Meissner, U. Brunsmann, K. Doll and K. Dietmayer, “Cooperative Multi Sensor Network for Traffic Safety Applications at Intersections,” IEEE Annual Conference Proceedings, pp.1178-1183, 2012. A. Broggi, P. Cerri, M. Felisa, M. Laghi, L. Mazzei and P. Porta, “The VisLab Intercontinental Autonomous Challenge: an Extensive Test for a Platoon of Intelligent Vehicles,” Int. J. Vehicle Autonomous Systems, Vol.10, No.3, pp.147-164, 2012. P. Branton, “Behaviour, Body Mechanics and Discomfort,” Int. J. Ergonomics, Vol.12, No.2, pp.316-327, 1969.

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