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This study purposes to provide a rational direction to the policies associated with speed limits of Korea through literature reviews. As a result of analysis, it is generally accepted that the higher running speed and speed limit bring about the more traffic accident frequencies and the higher severity. Traffic safety experts strongly confirm that speed variances affect the occurrences of the traffic crashes.
An inappropriate speed limit increases the speed variances and becomes a factor of the occurrences of traffic crashes. Accordingly, the speed limit should be determined in appropriate manner. This means that speed limit should be installed considering running speeds of vehicles and geometries of the road.
There have not been reliable researches related to speeds and traffic crashes in Korea, even though the speeds have an very important role for the occurrence of traffic crashes. Therfore it is required that researches related to the traffic crash and traffic safety should be conducted actively in Korea.
An inappropriate speed limit increases the speed variances and becomes a factor of the occurrences of traffic crashes. Accordingly, the speed limit should be determined in appropriate manner. This means that speed limit should be installed considering running speeds of vehicles and geometries of the road.
There have not been reliable researches related to speeds and traffic crashes in Korea, even though the speeds have an very important role for the occurrence of traffic crashes. Therfore it is required that researches related to the traffic crash and traffic safety should be conducted actively in Korea.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국ㆍ내외 제한속도 규정
Ⅲ. 속도와 교통사고의 관계
Ⅳ. 제한속도의 영향
Ⅴ. 우리 나라의 제한속도정책 방향
Ⅵ. 결론 및 제언
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