메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
연구보고서
저자정보
빈미영 (경기개발연구원) 문주백 (경기개발연구원)
저널정보
경기연구원 경기연구원 기본연구 기본연구 2012-12
발행연도
2012.12
수록면
1 - 103 (103page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This study was conducted to investigate that bus information was used as an information of the traffic speeds. To determine the traffic speeds on the road, bus information and the information collected from the point detector and the interval detection installed were compared by converting them into the speed information. If bus information has the function of traffic information detector, can provide the communication information such as when traffic accidents occur or traffic congestion occurs by recognizing the traffic patterns on the road. To this end, the model of recognizing the traffic patterns is necessary. This study used simple moving-average method, simple exponential smoothing method, Double moving average method, Double exponential smoothing method, ARIMA(Autoregressive integrated moving average model) as the existing methods rather than new approach methods. This study suggested the possibility to replace bus information system into other information collection system.

목차

[표지]
[머리말]
[연구요약]
[차례]
표차례
그림차례
[제 1 장 서론]
제1절 연구배경 및 목적
제2절 연구범위 및 방법
[제 2 장 선행연구 및 사례검토]
제1절 선행연구 검토
제2절 교통정보 수집ㆍ가공ㆍ제공 현황
제3절 교통정보 검지체계별 특성
[제 3 장 교통정보 검지기별 비교ㆍ분석]
제1절 비교ㆍ분석 개요
제2절 비교ㆍ분석 결과
제3절 소결론
[제 4 장 구간통행속도 추정]
제1절 기초분석
제2절 모형추정 결과
제3절 소결론
[제 5 장 결론 및 시사점]
제1절 연구요약 및 결론
제2절 시사점
[참고문헌]
[Abstract]
[부록]

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0