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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
변순철 (한국항공대학교)
저널정보
한국항공우주의학협회 항공우주의학회지 항공우주의학 제19권 제2호
발행연도
2009.8
수록면
44 - 50 (7page)

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The purpose of this study was is leading landmark efforts to prevent the major causes of commercial-aviation fatalities about controlled flight into terrain (CFIT) in approach-and-landing accidents. The paper of major analysis for controlled flight into terrain (CFIT) was Guam accident, Mokpo accident and Gimhae accident in commercial transport-aircraft accidents from 1997 through 2002. CFIT occurs when an airworthy aircraft under the control of the flight crew is flown unintentionally into terrain, obstacles or water, usually with no prior awareness by the crew. This type of accident can occur during most phases of flight, but CFIT is more common during the approach-and-landing phase. The paper believed that prevention for CFIT accident was education and training for flying crew and upgrade for equipment such as EGPWS, and need more research for professional organizations of airlines.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 항공사고와 CFIT 사고의 연관관계
Ⅳ. 인적요인 사고조사 툴(Tool) 구축
Ⅴ. 결론
참고문헌

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