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대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2008 춘계 학술대회
발행연도
2008.5
수록면
180 - 183 (4page)

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한국공군에서 인적요인에 의한 사고의 비율은 지난 50년간 약 65%를 차지하고 있는 것으로 나타나고 있으며, 지난 10년간 비행사고를 분석한 연구자들에 의하면 인적요인에 의한 사고의 비율은 줄지 않고 있다고 보고되고 있다. 따라서 본 논문에서는 조종사 오류를 HFACS (Human factors analysis and classification system)에 따라 분류하고 류길섭 등(2005)이 추출한 유발요인들을 적용하여 한국공군에서 발생한 비행사고를 분석하고 발견된 오류와 유발요인들의 상관관계를 MDS와 GLA(Graphic Layout Algorithm)를 사용하여 시각적으로 제시함으로써 항공사고 데이터가 잠재적으로 가지고 있는 특성 및 구조를 파악하고자 한다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 내용
3. 연구 방법
4. 결과
참고문헌

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