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저자정보
Hyung-Ae Bang (Korea University) Kook-Hwan Rhim (Korea University) Myeong-Jin Lee (Otemae College of Nutrition) Won-Chang Lee (Konkuk University) Young Hwan Kwon (Aeromedical Center)
저널정보
한국항공우주의학협회 항공우주의학회지 항공우주의학 제24권 제2호
발행연도
2014.8
수록면
32 - 37 (6page)

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음주는 인체에 영향을 미쳐 정보처리능력, 판단력, 집중력, 사고력과 같은 인지능력을 떨어뜨리고 시기능, 평형기능에도 영향을 미쳐 항공기 사고를 일으키는 중요한 위험 요인이다. 또한 음주운전 교통사고 분석은 항공기 음주운전 사고를 이해하는 데 도움이 된다. 이 논문은 2001년부터 2009년까지 대한민국에서 발생한 음주운전 교통사고의 경향을 분석한 것이다. 2001년에 총 교통사고의 10만 명 당 이환율과 사망률, 음주운전 교통사고의 10만 명 당 이환율과 사망률은 각각 550.3, 17.1, 39.5, 2.1이었으나, 2009년에는 475.9, 12.0, 33.6, 1.8로 통계적으로 유의하게 감소하였다(P＜0.01). 그러나 총 교통사고, 총 음주운전 교통사고, 그리고 음주운전 손상의 이환율은 2001년에 각각 722.7, 52.8, 89.0에서 2009년에 742.4, 57.9,104.2로 통계적으로 유의하게 증가하였다(P＜0.01). 40세 미만으로 나이를 한정하여 음주운전 교통사고를 비교하면 2001년에 68.6%에서 2009년에 53.9%로 통계적으로 유의하게 감소하였다(P＜0.01). 또한, 주중과 주말로 구분하여 음주운전 교통사고를 비교하면 2001년에 각각 52.7%, 47.3%이고, 2009년에 51.9%, 48.1%이다. 차종에 따라 2001년과 2009년의 음주운전 교통사고율 변화를 살펴보면 자동차(＋7.7%), 승합차(?4.9%), 트럭(?5.1%), 오토바이(＋0.5%), 기타(＋1.7%)이다. 결론적으로, 음주와 음주운전에 관한 법을 널리 알리고 시행하는 전 사회적, 국가적인 노력으로 음주운전과 음주운전으로 인한 사고와 사망률은 현저히 감소하였다. 음주가 항공안전에 미치는 심각한 영향을 고려할 때 음주로 인한 항공기 사고를 예방하기 위해 전 사회적, 국가적인 노력이 필요할 것으로 사료된다.
#Aircraft accidents #Traffic accidents due to alcohol-impaired driving #Morbidity and mortality #Vehicle #항공기 사고 #음주운전 교통사고 #이환율과 사망률 #차량

목차

I. INTRODUCTION
II. SUBJECTS AND METHODS
III. RESULTS
IV. DISCUSSION
V. CONCLUSION
REFERENCES
국문초록

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