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저자정보
이재웅 (행정안전부) 김대호 (공군항공안전관리단)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 대한인간공학회 2009 춘계 학술대회
발행연도
2009.5
수록면
425 - 428 (4page)

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전 세계적으로 항공사고에서 인적요인에 의한 사고가 대략 60%~80%이며, 항공, 철도, 항만, 원자력 등 고신뢰도체계 운영중 사고통계는 비슷한 경향을 보이고 있다. 그 인적요인 사고 중 상당수는 Crew 간 CRM 부족이나 Team errors 에 의해 발생되었다. 사고예방을 위한 적극적인 대응으로 에러 요인을 Team work의 측면에서 유발요인을 분석하는 새로운 시각이 필요하며, 이에 본 논문에서는 고신뢰도체계 중 항공분야를 중심으로 발생원인을 사고사례로부터 고찰하고, Team 에러의 대응가능한 방법을 중심으로 논의하고자 한다. 사고를 직접적으로 유발한 직접원인에 대한 분석과 함께 사고의 전제조건 요인 및 팀 에러에 대한 이해는, 시스템적인 사고 조사 및 분석 연구에 좋은 계기가 될 것으로 판단된다.
#Human Error #Team Error #고신뢰도시스템 #항공안전

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 에러(Error)의 이해
3. 측정대상 및 결과
4. 토의 및 결론
5. 참고 문헌

참고문헌 (0)

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