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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제13권 제1호
발행연도
2010.2
수록면
58 - 64 (7page)

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현대의 도시철도차량은 부품과 시스템이 복잡하고 첨단화되어 고장관리 또한 과학적이고 체계적인 접근이 반드시 수행되어야 한다. 고장모드 및 영향분석(FMEA)은 설계의 불완전성이나 사용 중에 일어날 수 있는 잠재적 결함을 알아내기 위해 구성요소의 고장 형태와 그 상위 시스템에 미치는 영향을 분석하는 기법으로 개선대책을 수립하여 신뢰도를 향상시키는 목적이며, 특히, 시스템에 큰 영향을 미치는 치명도를 중시하는 경우는 고장모드 및 영향, 치명도 분석(FMECA)이라는 기법을 사용한다. 철도차량의 경우 FMEA는 최근 차량시스템에 대한 신뢰성 개념을 도입하면서부터 설계 및 제작단계에서 발생 가능한 위험요인과 고장을 제거하기 위한 분석기법으로 활발히 활용되어 왔으나, 철도차량의 유지보수에 있어서 FMEA 기법은 연구 및 활용이 미미한 실정이다. 서울메트로에서 운영 중인 차량도 최근 도입된 신조차를 제외하고는 설계 및 생산단계의 FMEA가 수행되지 못하였다. 이에 본 논문은 1호선에서 운용되는 차량의 주요 장치인 벨트식 출입문에 대하여 서울메트로에서 운영 중인 차량분야 정보화시스템(RIMS)에 축적된 고장 및 유지보수데이터를 분석하여 FMECA 절차에 따른 적용방안을 제시하고자 하였으며, 특히, 고장 시 고객들의 안전과 만족도에 직접적인 영향을 미치는 출입문전자변과 도어연동 스위치, 도어엔진 장치에 대한 FMECA 관련 세부적 사항까지 접근하고자 하였다.
#FMECA #RIMS #Door system #Reliability #고장모드 및 영향 #치명도 분석 #차량분야 정보화시스템 #출입문 #신뢰성

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 도어시스템의 구조분석
3. 도어시스템의 FMECA 분석
4. RPN 평가에 따른 대책 수립
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - 장중순 / 1997 / 효과적인 FMEA 실시 / 한국품질경영학회 품질경영학회지 25 (1) : 156 ~ 172 google schola 2. [학술대회논문] - 박권식 / 2006 / 철도시스템 FMECA 수행절차 및 분석 기법 개발에 관한 연구 / 한국철도학회 추계학술대회논문집 : 39 ~ 48 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - 김정식 / 1997 / FMEA를 통한 보전대상 선정 / 산업과학기술연구소 논문집 5 : 47 ~ 59 google schola 7. [학위논문] - 최진호 / 2002 / 체계적 설비보전 수준향상을 위한 FMECA 활용사례 연구 / 석사 / 동국대학교 google schola 8. [기타자료] - 최성규 / 2006 / 철도시스템 RAM 관리체계 구축을 위한기반연구 / 한국철도기술연구원 google schola

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