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저자정보
오정헌 (서울과학기술대학교) 엄인섭 (고려대학교) 박춘수 (한국철도기술연구원) 이희성 (서울과학기술대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2012년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
1,942 - 1,947 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

시뮬레이션을 이용한 고속철도 차량기지 설계 최적화
오정헌 학위논문(석사)-- 서울과학기술대학교 철도차량시스템공학과 2013.01 학위논문

2012

시뮬레이션을 이용한 고속철도 차량기지 설계 최적화
오정헌 ,  엄인섭 ,  박춘수 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper presents a simulation-based optimal design method for the design of the train depot. Because the train depot is composed of each subsystems such as car body and wheel workshop, the train is divided into car, car body and wheel for the process analysis and we design the simulation model. In simulation analysis, we consider the dependent variables and independent parameters. Therefore, the Multi Criteria Decision Making (MCDM) is used for selecting the alternatives and simulation optimization is proposed for finding the optimal design parameters of the selected alternative by using evolution strategy. The case study for the above design process is applied to the KTX-Ⅱ(High-Speed Railway) Train Depot. This paper provides a general design and analysis framework for the train depot design with using the simulation.
#Evolution Strategy(진화전략) #Multi-Criteria Decision Making(다 기준 의사 결정 모형) #Simulation Optimization(시뮬레이션 최적화) #Total Layout Cost(총 설계 비용) #Train Depot(차량기지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 종속 변수 및 독립 변수 선정
3. 설계 대안
4. 결과 및 대안 선정
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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