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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.5
- 수록면
- 394 - 397 (4page)
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시스템을 구성하고 있는 부품의 기능과 고장모드를 분석하여 시스템의 잠재적 고장유형을 찾아내고, 그 영향과 원인을 분석하여 제품에 치명적인 영향을 미치는 고장유형을 선택함으로써 이를 줄이거나 없애기 위한 각종 개선대책을 제시하기 위해서 FMECA(Failure Modes Effects, and Criticality Analysis) 분석기법이 사용된다. 여기서 도출된 각각의 고장모드에 대하여 치명도를 평가할 필요가 있 으나, IEC 62278규격 등에서 제시하고 있는 “Frequency-Consequence” 매트릭스 등의 정형화된 수법 은 도시철도시스템에 적용하는 데 한계가 있다. 본 논문에서는 도시철도운영기관별로 시스템 각 분야 에서 수행했던 FMECA 분석에서의 치명도 평가기법들을 조사하고 그 특성들을 비교·분석하였으며, 도시철도 차량의 FMECA 분석에 적합한 치명도 평가기법을 제시하였다
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