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저자정보
이도선 (서울산업대학교) 김종운 손영진 (동양대학교) 이희성
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
860 - 868 (9page)

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As a modern urban train of high-technology gets more and more complex, the failures should be controlled by scientific and systematic techniques. FMEA(Failure Mode and Effects Analysis) is a technique of analyzing the failure modes and their influences to the higher levels of system in order to discover the potential defects and improve the reliability. Especially, FMECA(Failure Mode, Effects and Criticality Analysis) is used when their criticality needs to be analyzed. FMEA has been also frequently applied to the urban train in the design and manufacturing step to meet the safety objectives and eliminate potential hazards/failures. Most of the cases are Design FMEA, Process FMEA or System FMEA. However there are few studies on FMEA technique in the maintenances for the urban train. FMEA hasn't been also applied to the trains operated by Seoul metro in the design and manufacture steps excepts the newest trains.
In this paper, FMEA procedures for the maintenance of the belt-type door engines are proposed through analyzing the failures/maintenance data of the belt-type door systems in Seoul metro Line 1. Especially, the detailed FMECA is performed to the door magnet valve and switch, and door engine devices because they vastly influences the customer safety and satisfaction.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 도어시스템의 구조분석
3. 도어시스템의 FMECA 분석
4. RPN 평가에 따른 대책 수립
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (3)

참고문헌 신청
박병노, 주해진, 이창환, 임성수. 철도차량의 고장모드 영향분석(FMEA). 한국철도학회 학술발표대회논문집. 2009 dbpia 백영구, 윤상문, 이재호, 박면규, 이기서. 시스템의 신뢰성과 안전성 향상을 위한 FMEA 개선에 관한 연구. 한국철도학회 학술발표대회논문집. 2002 dbpia 손영진, 이강원. 전동차 유지보수 정보화체계 관리시스템 실증적 운영결과 분석. 한국철도학회 논문집. 2007 dbpia

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