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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
2,487 - 2,492 (6page)

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지난 10년 동안 극한지역에서의 철도건설은 진보적인 새로운 기술과 더불어 많은 발전을 이루어왔다. 그 결과 철도와 관련된 공학기술의 기본적 원리와 많은 경험들이 실제 설계와 시공기술에 적용되었다. 그러나, 빙정토가 포함된 극한지역에서의 철도건설은 동토의 융해 침하로 변형이 발생되고, 기초의 포화된 흙이 동결이 진행되면서 융기되어 철도노선에 많은 영향을 미치게 된다. 따라서, 극한지역에서 건설공사 수행시 지반동결과 관련하여 예상되는 공학적 문제들을 제시하여 향후 극한지에서의 철도건설 사업 수행시 기초자료로 활용할 수 있도록 연구를 수행하였다.

목차

국문요약
1. INTRODUCTION
2. BACKGROUND
3. FROST PROBLEMS OF RAILROADS IN COLD REGIONS
4. CONCLUSIONS
Acknowledgement
REFERENCES

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