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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 405 - 410 (6page)
이용수
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반복적인 선로동상에 따른 궤도의 융기현상 및 해빙기 침하현상은 궤도지지강성의 불규칙성을 유발하여 궤도틀림을 발생시키며 이는 열차주행성능의 저하를 초래한다. 본 연구에서는 선로동상이 궤도틀림에 미치는 영향을 분석하기 위해 대표 동상개소를 선정하여 약 3년간의 동절기 모니터링을 수행함으로써 궤도틀림량과 동결지수간의 상관관계를 분석하였다. 또한, 모니터링결과를 이용한 실측 궤도융기량과 국내외 경험식에 따른 이론치를 비교, 검토함으로써 동결지수변화에 따른 선로동상발생 추이 및 궤도틀림량 변화를 검토하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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