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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2009.11
수록면
1,825 - 1,829 (5page)

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The drawbacks of battery module in hybrid car are the decrease of battery charging efficiency and battery's durability because of temperature deviation among modules and concentrated high temperature. In order to estimate the temperature deviation of battery packs and the cooling effect of natural convection heat transfer, CFD are used. The temperature changes are investigated by changing the gap between the batteries. The wider gap is favorable to decrease the maximum temperature, because the cooling is improved by natural convection. However, the decrement of temperature has slowed for wider gaps. The developed method in this study shows the possibility to optimize the temperature deviation among the modules by adjusting the gap between batteries.
#CFD(전산유체역학) #Natural Convection (자연 대류) #Battery Pack(배터리 팩)

목차

Abstract
1. 서론
2. CFD 해석 모델 및 조건
3. 결과 분석 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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