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학술저널
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한동호 (충남대) 이평연 (충남대) 박진형 (충남대) 김종훈 (충남대) 유기수 (영남대) 조인호 (한국철도기술연구원)
저널정보
전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제23권 제6호
발행연도
2018.12
수록면
408 - 414 (7page)

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Given that lithium-ion batteries are expected to be used as power sources for electric and hybrid vehicles, thermodynamics experimentation and prediction based on experimental data were performed. Thermal, electrochemical, and electrochemical/electrical–thermal models were used for accurate battery modeling. Various applications of different battery packs were demonstrated, and thermal analysis was performed using the same experimental conditions for square and rectangular battery packs. Accurate thermal analysis for a single cell should be prioritized to determine the thermal behavior of the battery pack. The energy balance equation, which contains heat generation and heat transfer factors, defines the thermal behavior of the battery pack. By comparing battery packs of different shapes tested under the same condition, this study revealed that the rectangular battery pack is superior to the square battery pack in terms of the maximum temperature of inner cells and temperature variation between cells.

목차

Abstract
1. 서론
2. Equivalent Circuit Model
3. Thermal Behavior
4. 연구결과 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (14)

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