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한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제18권 제1호(통권 제57호)
발행연도
2009.3
수록면
69 - 73 (5page)

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자동차로부터 배출되는 배출가스의 규제가 최근 더욱 강화되고 있다. 이러한 엄격해지는 규제는 배출가스를 줄이는 대체연료의 개발에 더욱 박차를 가하게 된다. 본 연구는 가솔린, 디젤, LPG 연료를 사용하는 동급의 자동차를 이용하여 배출가스의 특성을 분석 비교하였다. 테스트 모드로는 최근 국내와 북미 배출가스의 주행모드로 사용되는 CVS-75모드를 사용하였다. 배기 특성은 주행조건에 하에서 연구되어졌다. 사용연료인 가솔린, 디젤, LPG연료에 따라 THC, CO, NOx의 배출가스의 특성을 연구했다. 연구결과, LPG연료에 비해 가솔린자동차가 9.8%의 배출가스 감소, 디젤자동차는 12.2% 증가를 나타냈다. 또한 CVS모드에서 가솔린과 LPG는 phase 1의 냉간시동구간에서 THC와 CO는 80%이상을 나타낸다.
#배출가스 #CVS-75 mode #THC #냉간시동구간 #Exhaust gas #Total hydrocarbon #LPG(Liquefied petroleum gas) #NOx #Cold start phase

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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