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김주원 (고려대학교) 고아현 (고려대학교) 최관희 (고려대학교) 권상일 (국립환경과학원) 명차리 (고려대학교) 박심수 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
759 - 762 (4page)

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KPMP Heavy-Duty Round-Robin was performed by the Korea Particle Measurement Program (KPMP) at National Institute of Environmental Research (NIER) during February "10. The Heavy-Duty Engine is EURO 4 Doosan Infracore DL08 engine. This paper focused on measuring the particle number levels from a Heavy-Duty Diesel Engine during the world a steady-state (WHSC) engine test cycle and ESC cycle. Particle number concentration behaviors were analyzed by a CAMBUSTION DMS500 (Differential Mobility Spectrometer) and TSI CPC (Condensation Particle Counter) instrument. Detailed particle emission over WHSC cycle showed that the particle number concentration (#/㎾h) was 2.30E+13, and ESC is 4.24E+13. When the CRT was applied, all the particle emissions around 80% were captured in the aftertreatment device.
#WHTC (과도응답상태 표준모드) #WHSC (정상상태 표준모드) #Particle Matter (입자상 물질) #Particle number concentration (입자개수농도) #DPF (매연저감장치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
Acknowledgements
References

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