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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이대흥 (서울대학교) 서호원 (서울대학교) 정종렬 (서울대학교) 박영일 (서울과학기술대학교) 차석원 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제2호
발행연도
2012.3
수록면
38 - 46 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper discusses the energy consumption for a mid-size electric vehicle(EV) under various conditions. In order to analyze which driving style is more efficient in terms of the system of the EV, we develop the electric vehicle model and apply several types of speed profiles such as different steady speeds, acceleration/deceleration, and a real world driving cycle including the elevation profile obtained from a GPS device. The results show that the energy consumption of the EV is affected by the operating efficiency of components when driving at low speed, while it depends on required power at wheels when driving at high speed. Also this paper investigates the effect of the elevation of a road and the rate of electrical braking on the energy consumption as well as the fuel economy of a conventional vehicle model under the same conditions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 동력전달계 제원 및 에너지 효율 분석
3. 주행 상황별 에너지 소모량 분석
4. 내연기관 차량의 주행 상황별 연비 분석
5. 결론 및 고찰
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