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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 실증분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
ABSTRACT
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택시사업구역 통합 개선방안 연구
서울연구원 정책과제연구보고서
2013 .10
경기도 택시사업구역 조정방안 연구
정책연구
2018 .05
택시서비스 품질 저하의 선행요인들에 관한 실증적 연구 : 서울지역 택시의 교통사고율을 중심으로
한국경영과학회지
2015 .11
앱틱시 활성화 따른 택시 운행행태의 변화와 관리방안
서울연구원 정책과제연구보고서
2016 .08
통합형 디지털운행기록계 자료를 통한 택시 이용 및 운행 행태 분석
서울연구원 정책과제연구보고서
2014 .09
경기복지택시 운영 합리화 방안
정책연구
2018 .12
인천국제공항의 화물운송서비스 이용자의 지각된 서비스품질에 관한 연구
무역상무연구
2007 .02
공항서비스에 대한 인천국제공항 이용자의 지각된 서비스품질과 만족에 관한 연구
무역학회지
2007 .04
세계 주요 공항 운영 효율성 분석: DEA와 Malmquist 생산성 지수 분석을 중심으로
유통과학연구
2013 .01
TOPSIS를 활용한 아시아 주요 공항의 효율성 평가: 수입, 성장, 수익 측면에서의 비교연구
해운물류연구
2015 .01
The 21st Century's Global Hub: Inchon International Airport
한국항공우주정책·법학회지
1997 .01
스마트폰 애플리케이션의 편의성과 지속사용의도에 관한 연구 : 카카오 택시 애플리케이션을 대상으로
인터넷전자상거래연구
2016 .12
동북아시아 허브 ( Hub ) 공항으로서 인천국제공항의 가능성과 한계에 대한 고찰
호텔경영학연구
2002 .02
지방 국제공항의 공항인프라와 관광환경이 방문자만족에 미치는 영향 : 청주국제공항을 중심으로
호텔관광연구
2012 .06
지방공항의 문제점과 활성화 전략
문화산업연구
2005 .12
신공항(新空港)의 허브공항화(空港化)에 관한 소고(小考)
한국항공우주정책·법학회지
1993 .01
경기도 CNG 택시 도입 확대 방안
정책연구
2019 .07
국내 공항의 상대적 효율성 및 생산성 변화 연구
한국항공경영학회지
2009 .01
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