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In the developed countries, traffic noise is one of most serious problems faced by people’s lives. So the importance of the traffic noise is quite well recognized by the infrastructure planners as well as the people. The traffic noise is valued in monetary terms in some countries and it is reflected in estimating the net present value or benefit/cost ratio.
On the contrary, the effects of traffic noise are not reflected in the assessment of infrastructure in most cases in Korea. However, as the income level has been increasing, more people have been becoming to put more importance on their living conditions.
The purpose of this paper is to estimate the value of traffic noise in the Seoul metropolitan area. The housing price were surveyed to use the quasi-hedonic price technique.
By this way, two housing prices at the same floor level in different 128 complexes in the Seoul metropolitan area were surveyed. The actual traffic noise level was also measured. The differences of housing prices and noise levels were analyzed using the various types of regression models.
The value is quite different by size of house. The value of large house is higher than that of small house. Since the income level of people in large house is higher than that in small house, it might be said that value of traffic noise for high income people is higher than that for low income people. Moreover, the increase of 1dB(A) noise affects the house price by about 0.3% in Seoul.
On the contrary, the effects of traffic noise are not reflected in the assessment of infrastructure in most cases in Korea. However, as the income level has been increasing, more people have been becoming to put more importance on their living conditions.
The purpose of this paper is to estimate the value of traffic noise in the Seoul metropolitan area. The housing price were surveyed to use the quasi-hedonic price technique.
By this way, two housing prices at the same floor level in different 128 complexes in the Seoul metropolitan area were surveyed. The actual traffic noise level was also measured. The differences of housing prices and noise levels were analyzed using the various types of regression models.
The value is quite different by size of house. The value of large house is higher than that of small house. Since the income level of people in large house is higher than that in small house, it might be said that value of traffic noise for high income people is higher than that for low income people. Moreover, the increase of 1dB(A) noise affects the house price by about 0.3% in Seoul.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 분석방법 및 자료특성분석
Ⅲ. 자동차 소음가치의 추정
Ⅳ. 결론 및 정책건의
참고문헌
ABSTRACT
참고문헌 (0)
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