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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.10
수록면
233 - 238 (6page)

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2008

수치적 방법을 이용한 저소음 얼터네이터 냉각팬의 개발 및 소음 특성 분석
김욱 ,  전완호 ,  현재진 외 2명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2008.11 학술대회자료
수치기법을 이용한 저소음 얼터네이터 냉각팬의 DFSS 최적 설계
김욱 ,  전완호 ,  현재진 외 2명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2008.10 학술대회자료
수치기법을 이용한 저소음 얼터네이터 냉각팬의 DFSS 최적 설계
김욱 ,  전완호 ,  현재진 외 2명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2008.03 학술대회자료

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An alternator which converts mechanical rotating energy into electric energy is an important component of a vehicle. It operates in broad range from 3000 RPM to 18000 RPM. So, sufficient flow rate and low noise are needed in such broad operating range for a cooling fan of this alternator. In current study, the cooling fan of an alternator is developed through DFSS process and numerical analysis. In order to calculate flow rate and noise level, SC/Tetra and Flow Noise are used respectively, for a new developed fan, compared with original model, numerical result shows 3 dBA reduction and measured value shows 4 dBA reduction.
#전산유체역학(CFD) #전산유동소음상사법(CAA) #얼터네이터(Alternator) #냉각팬(Cooling Fan)

목차

1. 서론
2. 얼터네이터와 냉각팬
3. 비정상 유동의 수치해석 방법
4. 원심팬의 설계
5. 결론
참고문헌

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