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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이용규 (Ajou University) 박진일 (Ajou University) 이종화 (Ajou University)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국생산제조시스템학회지 Vol.22 No.6
발행연도
2013.12
수록면
908 - 912 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

냉각팬 전동화에 따른 시내버스 연비효과 예측
이용규 ,  박진일 ,  이종화 한국생산제조학회지 2013.12 학술저널
시내버스의 전동냉각팬 적용에 관한 연구
이용규 ,  박진일 ,  이종화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Because of their longer operating times and larger size relative to conventional fans, the cooling fans mounted in buses consume larger amounts of energy. Most of the cooling fans mounted in a bus are connected to the engine by a viscous clutch. A viscous cooling fan’s speed is determined by its fluid temperature, which is affected by the air flow through the radiator. The fan does not react immediately to the coolant temperature and in doing so causes unnecessary energy consumption. Therefore, the fuel economy of buses using viscous fans can be improved by changing to an electric cooling fan design, which can be actively controlled. In addition, electric power consumption is increased by using electric cooling fans. Thus, when electric fans are applied in conjunction with the alternator management system (AMS), the fuel economy is further enhanced. In this study, simulations were performed to predict coolant temperature and cooling fan speeds. Simulations were performed for both viscous and electric cooling fans, and power consumption was calculated. Additionally, fuel economy was calculated applying both the alternator management system and the electric cooling fan.
#Viscous cooling fan #Electric cooling fan #Fuel economy #Simulation #Regenerative braking

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시뮬레이션 모델링
3. 전동팬 적용에 따른 효과 분석
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Lee, Y. G. / 2008 / The effect of fuel economy via types of cooling fan on 2L diesel vehicle / KSAESC : 564 ~ 568 google schola 2. [기타자료] - Won, J. P. / 2005 / Thermal Flow Analysis of Vehicle Engine Cooling System / KSAEIC FISITA00 H202 google schola 3. [단행본] - Incropera F. P. / 2002 / Heat and Mass Transfer / WILEY : 659 ~ 676 google schola 4. [보고서] - Oh C. S. / 2001 / A Study of the Experiment and the Calculation Method on the Coolant Flow Rate of Engine and Vehicle Cooling System google schola 5. [학술대회논문] - Kim B. S. / 2006 / Effect of engine Friction on Vehicle Fuel Economy during Enignie warm-up Considering oil Temperature / KSAEFC : 187 ~ 192 google schola

이 논문의 저자 정보

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