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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume IV
발행연도
2008.4
수록면
1,899 - 1,903 (5page)

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The EPB system is actually designed to get the braking force by the electric motor through a driver's simple switch operation, not the existing system that conventional parking brake gets braking force through a driver's power. The EPB system is composed of ECU, PWM(Pulse Width Modulation) driver, DC motor and actuator. The ECU decides a brake's apply/release according to a driver's input and controls command to generate desired braking force. The force sensor value plays the most important role in supplying enough braking force to EPB system. If the force sensor is in a fault, it can give vehicle safety a serious danger since enough braking force is not supplied. Therefore, it is necessary to develop a model based fault detection method with high reliability to detect an abnormal signal fault. It can't detect by the existing on-line sensor monitoring method.
#Electronic Parking Brake(EPB, 전자제어 주차브레이크) #Fault Detection(고장 검출) #Residual(잔차) #Sensor Fault(센서 고장) #Force Sensor(주차력 감지센서)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 실차 시험 결과
4. 결론
References

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