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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,254 - 1,260 (7page)

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To minimize injuries of OOP condition is the most critical and important design point and development target of the passenger side airbag module. As a supplementary restraint system, PAB have been a help to reduce fatal injuries especially on frontal impact situation, however mid-mounted type PAB module also has a definite defect when is deployed with passengers side occupant of 6year or less infants(3year or 12 month) on OOP condition. Thus National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) makes Final Rule Making (FRM) including the concept of advanced airbag system which is required to reinforce safety performance for children or small sized occupant on out-of-position and all the vehicle makers who sell their vehicles in North America shall comply with FRM. Through evaluating the PAB design factors for mid-mounted position, it is recommended the most appropriate design guideline to protect passengers in OOP condition..

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

참고문헌

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