메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
942 - 949 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
There is an increasing pressure to reduce injuries by using airbags for out-of-position impact loading conditions. At the same time, numerical simulation requires accurate models applicable to the OOP (Out Of Position) loading cases. However, modeling folded airbags from the 3D CAD geometry is a very time consuming task. This paper investigates the effects of passenger airbag inflation characteristics in terms of airbag modeling technique. The following two tests were simulated with the airbag model. 1. Static airbag deployment in pendulum test 2. OOP Position, Low Risk Deployment test. These two tests were then compared to the simulation results. For OOP simulation, the directly folded mesh and scaling mesh airbag model showed satisfactory correlation, but the projection mesh was not suited to OOP modeling.
#Out Of Position(비정상 착좌) #Initial Metric Method #FMVSS208(북미 안전법규 208) #Low Risk Deployment #Head Accleration(두부 가속도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 에어백 폴딩 방법에 따른 해석 결과
4. 결론
References
APPENDIX

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

조수석 에어백 전개 시 내압에 영향을 주는 인자들에 대한 연구
김치호 ,  이연복 ,  함정식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 .05
FMVSS208근거로 한 동적시험과 평가를 통한 슬림형 하이브리드 에어백 개발
김동은 ,  정현아 ,  강명창 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2015 .04
조수석 에어백 설계를 위한 CAD 시스템 구축
김은영 ,  김정근 ,  채수원 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
신충돌안전성평가 대비 통합 H350 더미 모델 및 신경사충돌평가대비 THOR-M 모델 개발 현황
Intaek Lee ,  Chi ,  ag S. Shah 외 8명 한국자동차공학회 Workshop 2014 .09
전개압력분산을 통한 하이브리드 에어백 시스템 개발
김동은 ,  강명창 ,  조현우 외 2명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2014 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016539988