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학술대회자료
저자정보
권율 (고려대학교) 김권희 (고려대학교) 손창규 (지엠대우오토앤테크놀로지) 김형일 (지엠대우오토앤테크놀로지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,548 - 2,552 (5page)

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2012

< 기술논문 > 작은 체형의 여성 승객을 고려한 조수석 에어백의 설계 개선
권율 ,  김권희 ,  손창규 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012.09 학술저널

2010

조수석 에어백 설계인자에 따른 여성 승객의 상해치 분석
권율 ,  김권희 ,  손창규 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Motivated by the FMVSS 208 and by the practical importance of USNCAP(Unite States New Car Assessment Program), protection of small female occupants in passenger seat is becoming more important. In this work, passenger airbag deployment process has been modeled and analysed by MADYMO software. Four design parameters of passenger airbags have been selected to investigate the directions of design improvement: time to fire, vent hole size, geometry of tethers and inflator pressure. Sensitivity analyses based on orthogonal array show that enhanced protection of small females can be achieved with improved USNCAP rating within the boundary of FMVSS 208.
#Passenger Airbag(PAB 조수석 에어백) #MADYMO(마디모) #FMVSS 208(미연방 자동차 안전 기준 208) #USNCAP (Unite States New Car Assessment Program) #Airbag Design Parameters(에어백 설계 인자) #Orthogonal Array(직교 배열표)

목차

Abstract
1. 서론
2. FMVSS 208 및 USNCAP
3. 에어백 전개 시뮬레이션
4. 결론
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