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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume I
발행연도
2008.4
수록면
378 - 385 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

소형 경유 운행차의 매연여과장치 재생용 촉매연소기 개발에 관한 연구
김홍석 ,  최현하 ,  조규백 외 3명 한국자동차공학회논문집 2008.11 학술저널
촉매연소기를 이용한 소형 경유 운행차용 매연여과장치의 강제 재생 특성
김홍석 ,  최현하 ,  조규백 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Light duty diesel vehicles are considered as one of major sources of particulate emissions in many cities, and the start of the retrofit program for the vehicles is expected in near future in Korea. One of the problems of the retrofit of the light duty diesel vehicles is that the exhaust gas temperature is too low to apply passive regeneration type DPF systems. This study introduces a new DPF regeneration technology using a catalytic combustor. This study shows the principle and characteristics of DPF regeneration by the catalytic combustor and suggests it's proper control method for better regeneration.
#Catalytic combustor(촉매연소기) #DPF(Diesel Particulate Filter, 매연여과장치) #Active Regeneration(강제 재생) #In-lise vehicle(운행자동차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 촉매연소기 및 매연여과장치
3. 자연재생 전략
4. 강제재생전략
5. 결론
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