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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제2호
발행연도
2005.4
수록면
128 - 136 (9page)

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The reinforcing subgrade, which first introduced Korea for the highspeed subgrade construction, has the many advantages to maintain the quality of ballast track as well as to prevent the softening of subgrade by mud-pumping. It causes the subgrade soil to spout into the ballast on many lines. Therefore, the application of reinforcing subgrade will be expected to increase in the future. This paper introduces the reinforcing subgrade as a aintenance-free technology for the railroad operation and the method for the determination of reinforcing subgrade depth. The criteria on reinforcing subgrade depths of highspeed and conventional railroad were verified from the calculation results based on an elastic analysis method.
#Reinforcing subgrade(강화노반) #Highspeed railroad(고속철도) #Conventional railroad(일반철도) #Elasticanalysis(탄성해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 강화노반 소개
3. 강화노반두께 결정
4. 결론
참고문헌

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