지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 75 - 78 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
This paper evaluates the serviceability performance of reinforced railroad subgrade with rigid wall. To do so, full scale tests were performed. The tests for two types of roadbed, 1) roadbed with rigid wall, 2) roadbed with segmental wall were performed to evaluate the deformation behaviors of them under train loading. From test results, the serviceability performance of reinforced roadbed with rigid wall under train loading was higher than that of roadbed with segmental wall. It will have better performance for new type concrete slab structures having a strict limitation of settlement.
목차
SYNOPSIS
1. 서론
2. 보강노반 구축
3. 보강노반 성능평가
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-532-000911053