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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
2,554 - 2,559 (6page)

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The potential possibility of oxygenated fuel for di-ether group oxygenated additives such as Methyl tertiary butyl ether (MTBE) and diethylene glycol dimethyl ether(DGM) were investigated for the sake of exhausted smoke reduction from diesel engine. They include oxygen content approximately from 18% to 36%, it is a kind of oxygenated fuel that the smoke emission of them is reduced remarkably compared with commercial diesel fuel. In the experiment by gas chromatography, unburned hydrocarbons of oxygenated fuel were reduced than those of commercial diesel fuel. NOx emission was decreased by exhaust gas recirculation(EGR) method which was applied EGR rate from 5% to 30%. And, simultaneous reduction of smoke and NOx was achieved with combination of EGR and fuel property alteration.
#Exhaust Gas Recirculation(배기가스재순환) #Diesel Engine(디젤기관)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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