단단 축류압축기 동익 및 정익의 Stacking Line 형상 최적화

장춘만; Abdus Samad; 김광용

추천

검색

질문

자료유형: 학술대회자료

저자정보: 장춘만 Abdus Samad 김광용

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집

발행연도: 2005.11

수록면: 820 - 825 (6page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

단단 천음속 축류압축기 동익의 Stacking Line 설계 최적화

장춘만 , Samad Abdus , 김광용 한국유체기계학회 논문집 2006.06 학술저널

2005

효율 향상을 위한 축류 압축기 동익의 스윕, 린, 스큐각의 형상 최적화

장춘만 , Abdus Samad , 김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2005.12 학술대회자료

단단 축류압축기 동익 및 정익의 Stacking Line 형상 최적화

장춘만 , Abdus Samad , 김광용 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

2004

축류압축기 동익의 스윕각 최적화

장춘만 , Li Ping , 김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2004.12 학술대회자료

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

Optimization of stacking line in rotor and stator blades has been performed to increase an adiabatic efficiency in a single-stage transonic axial compressor. The adiabatic efficiency is selected as an object function, and the blade optimization is performed using a response surface method and three-dimensional Navier-Stokes equations. Throughout the shape optimization of rotor and stator blades, the adiabatic efficiency is increased by moving the separation line to the downstream on the blade suction surface. It is found that the increase of adiabatic efficiency by optimization of the blade shape with the stacking line in the single-stage transonic axial compressor is more effective in a rotor blade rather than a stator blade because of the large deformation of blade shape in the stator blade.

#Transonic Axial Compressor(천음속 축류압축기) #Optimal Design(최적설계) #Stacking Line(중첩선) #Adiabatic Efficiency(단열효율)

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

장춘만

소속기관 인하대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 16 이용수 1,127

압두스 사마드

소속기관 Indian Institute of Technology Madras

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 조선해양공학

논문수 23 이용수 1,346

김광용

소속기관 디아이씨

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 1% 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 407 이용수 28,562

이 논문과 함께 이용한 논문

가변 입구 안내익이 있는 축류압축기의 성능예측 방법에 관한 연구

김동현 , 김상조 , 김귀순 외 3명 한국추진공학회지 2012 .08

고부하 1단 축류형 압축기 공력 설계 및 성능 예측

강영석 , 박태춘 , 양수석 한국추진공학회 학술대회논문집 2010 .11

항공기용 3단 축류압축기의 단별 공력 최적화 기법 연구

이세일 , 최선 , 전상욱 외 5명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2011 .04

인공신경망 이론을 적용한 3단 축류압축기의 다분야 통합 최적설계

홍상원 , 이세일 , 강형민 외 3명 한국유체기계학회 논문집 2010 .12

프로펠러팬에서의 Tip Vortex 거동

김성협 , 古川雅人 , 井上雅弘 대한기계학회 춘추학술대회 2004 .11

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-016012382

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)