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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2005 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2005.12
수록면
525 - 532 (8page)

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2006

단단 천음속 축류압축기 동익의 Stacking Line 설계 최적화
장춘만 ,  Samad Abdus ,  김광용 한국유체기계학회 논문집 2006.06 학술저널

2005

효율 향상을 위한 축류 압축기 동익의 스윕, 린, 스큐각의 형상 최적화
장춘만 ,  Abdus Samad ,  김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2005.12 학술대회자료
단단 축류압축기 동익 및 정익의 Stacking Line 형상 최적화
장춘만 ,  Abdus Samad ,  김광용 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료

2004

축류압축기 동익의 스윕각 최적화
장춘만 ,  Li Ping ,  김광용 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2004.12 학술대회자료

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Shape optimization of a transonic axial compressor rotor operating at the design flow condition has been performed using response surface method and three-dimensional Navier-Stokes analysis. Three design variables of blade sweep, lean and skew are introduced to optimize the three-dimensional stacking line of the rotor blade. The object function of the shape optimization is selected as an adiabatic efficiency. Throughout the shape optimization of the rotor, the adiabatic efficiency is increased by reducing the hub corner and tip losses. Separation line due to the interference between a passage shock and surface boundary layer on the blade suction surface is moved downstream for the optimized blade compared to the reference one.
#Axial Compressor(축류압축기) #Blade Optimization(익형 최적화) #Sweep(스윕) #Lean(린) #Skew(스큐) #Stacking Line(중첩선)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 축류 압축기(NASA Rotor 37)
3. 유동해석
4. 형상최적변수 및 반응면 기법
5. 결과 및 고찰
6. 결론
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